به نقل از «فارس»

انتقاد از مشکلات حمل‌ونقل عمومی رشت

تاریخ انتشار: ۱۶ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۴۱۷۲۸

به گزارش خبرگزاری فارس از رشت، محمد حسین واثق کارگرنیا ظهر امروز در یکصد و دومین جلسه علنی شورا در ساختمان جلسات شورای رشت با قدردانی از حضور اصحاب رسانه در جلسات شورای رشت اظهار کرد: از تلاش ها و پیگیری های اصحاب رسانه که همواره در جلسات شورا و شهرداری رشت حضوری فعال دارند و اخبار حوزه مدیریت شهری را به سمع و اطلاع شهروندان عزیز می رسانند تشکر می کنم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با اشاره به انجام عملیات‌های روز اخیر در فلسطین اشغالی تصریح کرد: فرزندان حماس در اقدامی غرور آفرین پاسخی کوبنده به سال‌ها ظلم و تعدی رژیم فاسد اسرائیل دادند و سال‌هاست که این ملت مظلوم مورد هجوم اسرائیل غاصب قرار گرفته‌اند که متاسفانه با سکوت مدعیان دروغین دموکراسی، شاهد رنج و به شهادت رسیدن ملت بی‌پناه فلسطین هستیم و امیدواریم با اتحاد و همدلی جهان اسلام به زودی شاهد نابودی این رژیم فاسد باشیم.

رئیس شورای اسلامی شهر رشت با بیان اینکه توجه به کودکان سلامت جامعه را در آینده تأمین می‌کند، افزود: مجموعه مدیریت شهری رشت همواره به کودکان نگاه ویژه‌ای دارد و در این راستا در این دوره از فعالیت شورا پارک کودک در جوار پارک بانوان منظریه رشت راه‌اندازی شد و معتقدم باید برنامه‌ریزی‌ها و اقدامات گسترده‌تری در این راستا انجام شود.

کارگرنیا با اشاره به افتخارآفرینی ورزشکاران ایرانی در مسابقات آسیایی هانگژو بیان کرد: ورزشکاران گیلانی در این دوره از مسابقات خوش درخشیدند و این افتخارآفرینی‌ها را به تمامی ملت بزرگ ایران اسلامی بالاخص هم استانی‌های عزیز تبریک عرض می‌کنم.

وی با اشاره به ارسال لوایح متعدد با عنوان کمک مالی به گروه‌های مردم نهاد تصریح کرد: این مسئله موجب شده تا برخی از همکاران شورا انتقاد کنند و دبیرخانه شورا بابت چنین هزینه‌های هنگفتی که قالباََ تحت لوایح مالی به شورا ارسال می‌شود به شهرداری تذکر دهد و  همچنین علت اتمام ردیف بودجه کمک‌های مالی شهرداری رشت پیش از اتمام سال به اطلاع شورا رسانده شود.

اتوبوس‌های رشت پاسخگوی نیاز شهروندان نیست

رئیس شورای اسلامی شهر رشت به لایحه اجاره اتوبوس‌های درون شهری رشت به برخی از کارخانجات اشاره کرد و گفت: در شرایطی فعلی که تعداد اتوبوس‌های رشت نسبت به استانداردها بسیار کم است، شهروندان به لحاظ حمل‌ونقل عمومی با مشکلات فراوانی مواجه هستند و در این وضعیت که اتوبوس‌های رشت پاسخگوی نیاز شهروندان نیست، چطور می‌توانیم اتوبوس‌ها را در اختیار شرکت‌های خصوصی قرار دهیم و در صورتی که این اتفاق رقم بخورد به عنوان منتخب مردم شریف رشت این موضوع را از مراجع ذیربط پیگیری می‌کنم.

خواب آلودگی راننده اتوبوس مخاطرات جانی برای شهروندان رقم می‌زند

کارگرنیا با اشاره به اینکه علت تشکیل سازمان اتوبوسرانی در تمامی شهرهای کشور افزود: سازمان اتوبوسرانی نباید این خدمات را از شهر و شهروندان سلب کند و به دلایل مسائل مالی بخواهد این خدمت را به کارخانه‌ای که درآمدهای هنگفت دارد ارائه کند.

وی با بیان اینکه در حال حاضر شهر رشت حدود ۳۶ دستگاه اتوبوس در اختیار دارد افزود: اگر سازمان قصد درآمدزایی دارد باید از ایستگاه‌های CNG استفاده کند و  CNGها می‌توانند بالاترین درآمدها را برای یک شهر داشته باشند و از منظر دیگر هم اگر بخواهیم اجاره اتوبوس‌ها را نقد کنیم، یقیناََ وقتی راننده‌ای ساعت چهار صبح برای ارائه خدمت به یک کارخانه خصوصی فعالیتش را آغاز می‌کند، پس از آن با خستگی و خواب آلودگی مواجه می‌شود و ممکن است در زمان حضور در سطح شهر به واسطه خواب آلودگی برای جان و امنیت شهروندان مخاطراتی رقم بخورد و برای بنده حفظ سلامت شهروندان در برابر دریافت ماهیانه یکصد و ۵۰ میلیون تومان از محل اجاره اتوبوس‌ها به کارخانجات بسیار با اهمیت‌تر است.

رئیس شورای اسلامی شهر رشت با تأکید به اینکه ما بین سازمان حمل‌ونقل و کارخانجات یک پیمانکار وجود دارد و یقیناََ پیمانکار عایدات مالی از محل اجاره این اتوبوس‌ها کسب می‌کند، افزود: در شرایطی که رشت به لحاظ تعداد اتوبوس‌های درون شهری نمی‌تواند پاسخگوی نیاز شهروندان باشد و بارها از این بابت گلایه شهروندان را شنیده‌ایم با این لایحه مخالف هستم.

 لایحه اجاره اتوبوس‌های شهر رشت به برخی از کارخانجات و مؤسسات در صحن شورا به رأی گذاشته شد و تمامی اعضای شورا به غیر از محمد حسین واثق کارگرنیا و سید حسین رضویان با آن موافقت کردند.

درآمد و هزینه شهر همخوانی ندارد

عضو دیگر شورای رشت نیز در این جلسه با اشاره به اینکه در برخی از کمیسیون‌های شورا به برخی از تقاضاها نه گفته نمی‌شود، اظهار کرد: دائما در جلسات شورا لوایح شهرداری رشت با هدف  پرداخت پول برای مباحث مختلف که خارج از مجموعه شورا و شهرداری رشت است ارسال می‌شود که اصلا پسندیده نیست. 

محسن سماکچی با بیان اینکه پرداخت مبلغ ۱۰ میلیون تومان یا بیش تر به مؤسسات و مراکز مختلف فشار مالی فراوانی به شهرداری تحمیل می‌کند، افزود: متأسفانه گاهاََ شاهد هستیم که برخی از همکاران شورایی این پرداخت‌ها را به نام خود تمام می‌کنند و این در حالی است که این پول‌ها بدون تصویب جمعی از اعضای شورا قابل پرداخت نیست.

وی با اعتراض به اینکه دخل و خرج شهر همخوانی ندارد، گفت: هزینه‌هایی که در حال حاضر به شهرداری تحمیل می‌شود نسبت به درآمدی که تاکنون در سال جدید داشته‌ایم همخوانی ندارد و تداوم این روند مطمئناََ مشکلاتی ایجاد می‌کند.

عضو شورای اسلامی شهر رشت با تأکید به اینکه بنده مشکلی با کمک به مؤسسات ندارم، افزود: شهرداری با ارسال چنین لوایحی در واقع توپ را به زمین شورا می‌اندازد، اما معتقدم به جای انجام چنین کمک‌هایی باید برای رفع مشکلات عمرانی شهر که شهروندان با آن دست به گریبان هستند بیشتر توجه شود.

۱۵۰ میلیون از محل اجاره اتوبوس‌ها عاید رشت می‌شود

سید شمس شفیعی، عضو شورای شهر رشت در این جلسه با اشاره به لایحه اجاره اتوبوس‌های رشت به برخی از کارخانجات و مؤسسات اظهار کرد: رئیس سازمان حمل‌ونقل و بار مسافر شهرداری رشت در این باره اعلام کرد که این اتوبوس‌ها قرار است در ساعت پنج صبح به برخی از کارخانجات خدمات‌رسانی کنند و ماهیانه از این بابت یکصد و ۵۰ میلیون تومان به حساب سازمان واریز می‌شود و از این جهت با اجاره اتوبوس‌ها موافق هستم.

شهروندان تخلفات رانندگان تاکسی را اطلاع دهند

یکی دیگر از اعضای شورای رشت نیز در این جلسه با اشاره به برخی از موضوعات مالی در شهرداری رشت اظهار کرد: پیش‌تر هم اعلام کردم که در شهرداری رشت انضباط مالی وجود ندارد و این روند نگران کننده است.

مسعود عباس‌نژاد با بیان اینکه لوایح کمک مالی که از سوی شهرداری رشت که به شورا ارسال می‌شود باید بر اساس یک چارچوب و انضباط باشد، افزود: این گونه لوایح باید اهم و مهم شود وگرنه با این روند یقیناََ فشار مالی فراوانی به شهر  و بیت‌المال تحمیل می‌شود.

وی به نرخ کرایه تاکسی در رشت بیان کرد: اشد مجازات برای راننده‌ای که بیشتر از نرخ مصوب از شهروندان دریافت کند اجرا می‌شود و از شهروندان نیز تقاضا داریم در صورت مشاهده تخلفات موضوع را به تاکسیرانی اطلاع دهند.

شورا حامی توسعه ورزش عمومی است

عضو دیگر شورای رشت نیز در این جلسه با اشاره به اینکه هزینه‌های مالی شهرداری رشت نسبت به درآمدهای آن بسیار بیشتر است اظهار کرد: شهرداری رشت وظیفه توسعه ورزش عمومی را بر عهده دارد.

سیدحسین رضویان با بیان اینکه شورا در حوزه ورزش با تأییداتش دائماََ در حال هزینه کردن است، افزود: شورا به حمایت از ورزش عمومی رأی می‌دهد اما متأسفانه در بسیاری از محلات رشت حتی یک زمین آسفالت شده برای ورزش کودکان و نوجوانان و جوانان وجود ندارد.

وی با اشاره به اینکه ارسال لوایح مالی از سوی شهرداری رشت بر اساس یک سنجش درست انجام شود، گفت: انتظار داریم این مهم با دقت بیشتری مورد توجه باشد.

در این جلسه لایحه افزایش نرخ کرایه خودروهای درون شهری رشت در ۶ ماهه دوم سال بررسی شد و اعضای شورا با میانگین افزایش  ۱۵ درصدی  آن موافقت کردند.

پایان پیام/۸۴۰۰۷

منبع: فارس

کلیدواژه: محمد حسین واثق کارگرنیا رئیس شورای اسلامي شهر رشت اتوبوس خدمات شهری جلسه با اشاره برخی از کارخانجات شورای اسلامی شهر رشت اجاره اتوبوس ها اتوبوس های رشت شهرداری رشت اعضای شورا جلسات شورا شورای رشت حمل ونقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۴۱۷۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

نوسازی ۷۲ هزار دستگاه ناوگان حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای

 مهدی ابراهیمی معاون برنامه ریزی ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده‌ای  با بیان اینکه در حال حاضر با توجه به منابعی که در کشور وجود دارد اولویت‌ها در حوزه نوسازی ناوگان توسط دولت بررسی  می‌شود گفت: برخی نقایص و کمبودهایی را در این بخش داریم که با توجه به  اولویت بندی های مختلف اتفاق می افتد. 

وی افزود: در بازه زمانی سال های ۹۸ تا ۱۴۰۱  در حوزه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی  ۵۷ هزار دستگاه را از رده خارج کردیم که از این تعداد برای کمتر از ۱۰تا ۱۲هزار دستگاه  بحث جایگزینی  آنها مطرح شد و مابقی بدون جایگزینی از رده خارج شد.

ابراهیمی  اظهار کرد: در سال گذشته  ۷۲ هزار دستگاه نوسازی شدند که این عملکرد نشان می دهد بیش از ۴سال است که در بازه زمانی اعلام شده نوسازی ناوگان حمل ونقلی در دستور کار قرار گرفت.

معاون برنامه ریزی ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل بیان کرد: این آمارها نشان می دهد حتی  با توجه به ورودی خودرویی که  در کشور داریم و از سوی دیگر با توجه به  سن ناوگان که در کشور داریم وضعیت باز هم مناسب نیست.

او اظهار کرد: هدف گذاری های صورت گرفته  نوسازی ۲۵۰ هزار خودرو است که برای میانگین سالانه  است و حداقل  باید  بتوانیم امسال بیشتر از این عدد خودرو از رده خارج کنیم و یک بخشی هم در حوزه جایگزینی خودروهای فرسوده انجام شود.

وی تاکید کرد: در آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی که ۲۸اسفند سال قبل توسط دولت ابلاغ شد  اثرات خوبی را برای کشور شاهد هستیم و برای همین ۲۰ روز کاری از سال ۱۴۰۳ گذشته است بیش از ۲۸هزار دستگاه خودرو توسط مراکز پذیرش شده است که به اندازه ۲۷درصد آمار سال گذشته است و این به معنای  آن است که‌ ورودی خودروهای فرسوده خوب بوده است.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی